Московские парковки: новые тарифы, зоны и борьба за место

С 2 января 2026 года столичная система платных парковок пережила точечную, но чувствительную корректировку

На 12 улицах тариф снизили до 40 рублей в час — в основном за пределами Третьего транспортного кольца, где загрузка мест не превышала 50%. В их числе улицы Михаила Якушина, Игоря Численко и проезды Марьиной Рощи. На 89% улиц с платными парковками тарифы остались прежними, а на 10,5% участков с загруженностью выше 80-90% ставки скорректировали в рамках действующей сетки, писало издание gazetametro.ru.

Сегодня разброс цен остается огромным. За пределами ТТК парковка стоит от 40 рублей в час, в зоне между ТТК и Садовым кольцом — 100-200 рублей, на улицах внутри Садового — 450 рублей, в «Москва-Сити», на Арбате и Патриарших прудах — увеличенный тариф 600 рублей. На ряде улиц действует динамический тариф, который меняется в зависимости от реальной загрузки участка. 

Штраф за неоплату составляет 5000 рублей для физических лиц.

Важная деталь для тех, кто ищет, где оставить машину бесплатно: в 2026 году таких дней 71. Это 50 воскресений и 21 праздничный день, включая новогодние каникулы и майские. Правда, в воскресенье бесплатная парковка не действует на улицах с тарифами 380, 450 и 600 рублей, а также в зонах с динамическим тарифом.

Для жителей столицы главный инструмент в борьбе за место у дома — резидентное разрешение. Оно дает право бесплатно парковаться в пределах своего района ежедневно с 20:00 до 08:00. Круглосуточный доступ стоит 3 тыс. рублей в год — около 8 рублей в день. За год число действующих резидентных разрешений выросло на 73%, что говорит о том, что москвичи все активнее используют этот механизм.

Что думают сами автомобилисты? 

По данным опросов, около 30% водителей считают траты на платную парковку не такими уж ощутимыми, а 27% — незначительными для семейного бюджета. При этом 39% респондентов выступают против платной парковки как таковой, а 35% ее поддерживают — среди последних заметно больше жителей центра, которые видят в ней способ разгрузить дворы и улицы. Опросы фиксируют и другую тенденцию: низкую культуру парковки как заметную проблему отмечают 58% московских водителей.