В Москве резко сократилось число электросамокатов

Еду и продукты, заказанную при помощи сервисов доставки, москвичам, похоже, теперь придется ждать дольше. Причина тому — резкое сокращение числа электросамокатов и электровелосипедов в городе. Об этом заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков

«В Москве проходят плановые рейды, сотрудники ГИБДД проверяют мощность электросамокатов у курьеров и наличие прав категории М. Если мощность более 250 ВТ, а водительского удостоверения нет, то транспорт отправляют на штрафстоянку», — рассказал автоэксперт.

По мнению главреда журнала «За рулем» инициатива, связанная с проверками, правильная, причем не только для Москвы, но и для всех крупных городов, где есть электротранспорт как в руках частных лиц, так и в собственности компаний, которые специализируются на доставке товаров.

«У большинства доставочных компаний есть свой парк таких самокатов и мопедов, но их мощность не достигает 250 ВТ, а скорость движения не превышает 25 км/ч», — сказал Кадаков. Однако некоторые курьеры приобретают более мощный транспорт, управление которым по закону требует водительского удостоверения (категории В или М).

«Если прав у курьера не окажется, а у многих работников доставки их нет, то транспорт заберут на штрафстоянку. Ответственность в данном случае несет сам гражданин. То же касается и частных лиц, которые покупают самокаты и велосипеды с мотором для развлечений или поездок на работу», — добавил Максим Кадаков.

Автоэксперт предположил, что в скором времени и в других городах пройдут такие проверки, по результатам которых город станет более безопасным для всех участников движения.