Тариф на парковку в Москве может вырасти до 230 рублей

Эксперты Московского автодорожного института (МАДИ) рекомендовали властям города увеличить плату за парковку до 230 рублей.

Специалисты ВУЗа считают, что повышение тарифа позволит разгрузить уличные парковки и сократить число нарушений правил дорожного движения.

По словам заведующего кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султана Жанказиева, загруженность парковок в центре Москвы составляет более 90%, что что провоцирует водителей авто создавать препятствия для других участников дорожного движения (пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта), т.е. нарушать ПДД.

Жанказиев подкрепил свои слова результатами специальных исследований, согласно которым сегодня 70% водителей столицы пользуются парковками при поездках на работу, при этом большая часть из них тратит на поиски свободного парковочного места более 5 минут, «что очень много».

Более того, представитель МАДИ отметил, что большинство водителей не считают сегодняшние затраты на платные парковки ощутимыми на фоне общих трат на содержание автомобиля.

Между тем, внеуличные паркинги с завышенными тарифами (до 300 руб./час) в пределах Бульварного кольца сегодня загружены максимум на 40%. «Это говорит о том, что именно цена является одной из самых действенных мер для регулирования заполняемости парковок», - цитирует ТАСС слова Жанказиева.

Помимо увеличения платы за парковку в центре столицы сотрудники профильного учреждения советуют московским властям также ограничить время «льготной» стоянки двумя часами и применить прогрессивную шкалу тарификации на самых загруженных парковках.

Аналогичное мнение относительно решения проблемы транспортной загруженности города ранее высказывал замминистра транспорта страны Николай Асаул – он говорил о регулировании стоимости платной парковки и введении прогрессивного тарифа как о единственно возможном выходе из сложившейся ситуации.

Разделяет экспертов и столичный градоначальник Сергей Собянин.

Первые платные парковки появились в Москве в ноябре 2012 года на улицах Петровка и Каретный ряд – тогда в рамках пилотного проекта один час стоянки обходился автомобилистам в 50 рублей.