Механизм постоплаты парковок снизит нагрузку на судебную систему

Внедрение механизма, позволяющего вносить оплату за парковку постфактум, выглядит оправданным и востребовано среди российских автомобилистов, считает координатор «Общества синих ведёрок» Юлия Каблинова

Власти рассматривают возможность введения постоплаты парковки в России с целью снижения количества штрафов для автовладельцев, не успевающих перечислить средства за отведенное время.

«Всецело поддерживаю идею постоплаты парковки. Сейчас такая система работает на платных дорогах и это очень удобно. Как наше сообщество, так и многие автомобилисты уже неоднократно говорили о такой необходимости. Ведь люди испытывают сильный стресс из-за 5 минут, в которые нужно уложиться, чтобы оплатить парковку без штрафа. А ведь может быть сбой в подключении к интернету или зависание приложения. Это просто одна из самых долгожданных идей. Штрафов за неоплату парковки определенно станет меньше, а людям будет намного удобнее оплачивать парковку, и это сбережет их нервы», — сказала Юлия Каблинова в комментарии «Московской газете».

Автоэксперт Илья Журавлёв выразил уверенность в том, что принятие данной инициативы, помимо прочего, снизит нагрузку на судебную систему, ведь сейчас водители часто оспаривают штрафы, начисленные по причине несвоевременной оплаты из-за неработающего интернета. По мнению собеседника издания, риск потери доходности платных парковок при таком сценарии невелик. 

«Мера действительно разумная. Механизм постоплаты давно работает во многих европейских странах и доказал свою эффективность. Он снижает так называемый градус стресса для водителя, который может спешить на встречу или просто столкнуться со сбоем в мобильном приложении. Главное — установить разумный лимит, например, 24-48 часов, чтобы сохранить фискальную функцию парковки. Аналогичный опыт есть и у нас в стране. Например, «Автодор» предоставляет такую отсрочку для оплаты проезда по ряду платных трасс, поэтому я думаю, идея «приживется» у водителей», — сказал Илья Журавлёв.