«Ездить на том, что есть или не ездить совсем?»: автоэксперты оценили ситуацию с зимней резиной

Россияне пока не торопятся менять резину на автомобилях. Согласно данным агентства «Автостат», 34% автовладельцев признались, что отложили покупку зимних шин. Эксперты не исключают, что цены на них будут расти

«Московская газета» узнала, сколько сейчас стоит «переобуть» автомобиль на примере Kia Rio. Комплект отечественной резины КАМА Irbis стоит сегодня в среднем 11,5 тыс. руб. Комплект шипованных шин MICHELIN в другом салоне обещали продать за 45 тыс. руб. За некоторые модификации марки Pirelli уже просят более 200 тыс. руб. Что касается б/у резины, на сайте Авито.ру предложения разнятся – от вариантов за 7-8 тыс. руб. до 40 тыс. за оригинальный комплект Kumho.

Координатор движения «Синие ведёрки» Юлия Каблинова сообщила, что ситуация непростая, однако некоторые другие опасения считает преждевременными.

«Очевидно, что цены на резину будут расти. Вот-вот начнется сезон, так что да, тем, кто планирует поменять шины на новые, лучше поторопиться. Сейчас часть заводов стоит или работает с перебоями, б/у резина тоже подорожала – у людей не хватает денег, многие так и не восстановились после ухода иностранных компаний. Ситуация не критическая, но тревожная, но на безопасность на дорогах уже завтра она вряд ли повлияет, а вот на стоимость владения машиной – безусловно», — рассказала эксперт «Московской газете».

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков отметил, что пик спроса на зимнюю резину ещё не наступил:

«Обычно автовладельцы начинают массово «переобуваться», когда среднесуточная температура воздуха опускается до 6-7 градусов. Конечно, Россия большая, климат везде разный и, к тому же есть много нюансов. Кто-то, например, работает сменами, в ночную, и меняет резину раньше, соответственно. Но если брать Центральную Россию, то здесь сезон «переобувания» обычно приходится на середину октября».

Эксперт напомнил, что ездить на зимней резине летом не так опасно, как на летней – зимой, «поэтому экономить на этом деле нежелательно».

Что будет с ценами?

«Цены на новые комплекты шин пока прогнозировать трудно. Но ещё месяца три назад я говорил, что роста не будет, так как все склады забиты. Нет только специфических шин импортных, на спортивные автомобили, очень больших размеров и так далее», — сказал Максим Кадаков.

По словам собеседника издания, ситуация с ценами в сезон смены шин каждый год повторяется. Цены обычно подрастают. С другой стороны, с учётом фоновой напряжённости в обществе, этот рост может быть и больше, чем обычно.

«Поэтому если зимних шин у вас ещё нет – езжайте и купите, – советует Максим Кадаков. – А если старая зимняя резина в пригодном состоянии, можно и на ней поездить, переждать, и купить новые, когда ажиотаж спадёт».

По мнению эксперта, в целом макроэкономическая ситуация и покупательская способность в дальнейшем будут сильно влиять на выбор людей – ездить на том, что есть или не ездить совсем. «Большинство граждан скорее всего выберут ездить на том, что есть. Безопасности на дорогах это не прибавит», — резюмировал Максим Кадаков.