Что вынуждает россиян спешить с покупкой автомобиля?

Эксперты объяснили причины наблюдающегося в России бума автокредитования

Как минимум на протяжении 2023 года спрос на автокредиты будет оставаться высоким, поскольку люди опасаются, что дефицит автомобилей на рынке сохранится, и лучше купить машину заблаговременно, чем ждать, пока она подорожает еще больше. Однако в дальнейшем набранные энергичные темпы автокредитования будут охлаждаться, по мере насыщения авторынка автомобилями и сопутствующей стабилизацией цен на них. Об этом сообщил «Московской газете» эксперт ИК «ИВА Партнерс» Артём Клюкин.

Накануне стало известно, что к настоящему времени объем портфеля кредитов на покупку авто в РФ достиг исторического рекорда в 1,25 трлн рублей. В то же время, средний размер автокредита по итогам апреля поднялся на 7,1% в годовом выражении до максимального показателя в 1,3 млн рублей.

Чем объясняется ажиотажный спрос на автокредиты: отложенным спросом, насыщением рынка автомобилями (новыми и подержанными), развитием госпрограммы льготного автокредитования?

«Ключевая причина роста портфеля автокредитов в том, что в стране существенно выросли цены на автомобили — как на новые, так и на подержанные. При этом сохраняется их дефицит, тем более острый по моделям марок, ушедших из страны. Это вынуждает многих спешить с покупкой автомобиля из опасений, что в дальнейшем цены станут ещё выше, а доступность выбранной модели снизится. В ситуации возросшей экономической неопределенности граждане часто спешат потратить сбережения на что-то материальное и не боятся брать кредиты. Впрочем, высокие показатели темпов роста кредитования по сравнению с результатами прошлого апреля и первых четырех месяцев прошлого года во многом обусловлены эффектом низкой базы. Нужно вспомнить, что в марте-апреле прошлого года, из-за резкого роста цен на автомобили и повышения кредитных ставок рынок просел. Впрочем, полагаю, такие высокие темпы не будут сохраняться долго. Дефицит постепенно будет сокращаться, а рост цен замедлится», — рассказал Артём Клюкин.

Чего ждать в дальнейшем?

В ближайший год-полтора, видимо, спрос на автокредиты будет высоким, если не произойдет кардинального изменения во внешнеполитическом поле и экономике страны, отметил аналитик.

«Росту рынка автокредитования способствуют сейчас несколько факторов: реализация отложенного спроса (как на новые авто, так и в сегменте АСП), расширение модельного ряда отечественных и китайских машин, стабилизация ставок, программы субсидирования кредитных ставок рядом китайских автопроизводителей. Россиянам необходимы автомобили, и на фоне вполне интересных кредитных условий они вновь готовы их приобретать. На рынке новых авто выбор в принципе не велик, и выбирать приходится между отечественными Lada и китайскими брендами, преимущественно тройкой лидеров — Chery, Haval и Geely. На вторичном рынке, доля кредитных продаж которого стабильно растет в последнее время, выбор, конечно, в разы больше. Так, к примеру, в апреле большая часть автокредитов (три четверти сделок и две трети по объему выдач) пришлось именно на сегмент авто с пробегом. Апрель также оказался рекордным по выдачам и для «Открытие Авто», когда было выдано 67,5 тыс. автокредитов на сумму в 11,3 млрд рублей. По сравнению с мартом объем выдач вырос на 8%. При этом за первые 4 месяца банк «Открытие «выдал 27,5 тыс. автокредитов на сумму в 36,5 млрд рублей, что превышает выдачи прошлого года в 1,5 раза в штуках и в 1,6 раза в денежном эквиваленте соответственно», — сообщили «Московской газете» в пресс-службе «Открытие Авто».