Названы основные проблемы и преимущества Волгоградской области

Продолжая тему российских регионов, «Московская газета» добралась до Волгограда и Волгоградской области. Собеседники издания рассказали о неоднозначных особенностях жизни субъекта, вызывающих вопросы. ИФНС в Волгоградской области создают некомфортные условия малому бизнесу или просто добросовестно выполняет свою работу по взысканию задолженностей? Регион ожидает отток населения или развитие в рамках крупного инфраструктурного проекта?

Волгоградская область остается электорально управляемым регионом — можно вспомнить, например, что в ходе выборов в Госдуму в 2021 году «Единая Россия» получила в этом субъекте РФ 58,43% голосов, рассказал «Московской газете» директор Агентства политических и экономических коммуникаций Михаил Нейжмаков.

«То есть в сентябре 2024 года вряд ли можно ожидать в этом регионе конкурентной избирательной кампании, — пояснил политолог. — Тем не менее, одним из источников рисков для действующего губернатора Андрея Бочарова будут оставаться информационные кампании против него. Вероятно, интенсивность таких медиа кампаний против руководства региона достигнет пика в конце марта-апреле 2024 года, то есть в период сразу после президентских выборов, когда будут обсуждаться перспективы губернаторских ротаций. В целом пока Андрея Бочарова вряд ли можно отнести к группе губернаторов с высокими рисками, вероятность, что Центр поддержит его выдвижение на новый срок, пока достаточно высока».

Тем не менее, риски для руководства региона могут несколько усилиться в связи с сезонными проблемами, например, в сфере ЖКХ, сказал Михаил Нейжмаков.

«Сам волгоградский губернатор в ходе совещания в июне 2023 года, называл состояние коммунальных сетей на многих участках «критически сложным», — заметил собеседник «Московской газеты». — Федеральный резонанс в октябре 2023 года приобрела авария в канализационной системе Волгограда, что потребовало введения режима ЧС в двух районах города. Впрочем, состояние систем ЖКХ является застарелой проблемой региона. Также среди традиционно проблемных тем для области можно отметить экологию (в том числе, по вопросам состояния атмосферного воздуха), что в принципе характерно для многих индустриальных регионов».

«Волгоградская область является одним из звеньев международного транспортного коридора «Север-Юг», что становится одним из стимулов для внимания Центра к развитию транспортной инфраструктуры региона. На фоне в том числе активных контактов, например, России и Ирана (одного из ключевых звеньев того же МТК) эта тема периодически будет привлекать внимание Кремля. Уже существующая промышленная инфраструктура области может способствовать вниманию Центра к этому региону в рамках обсуждения планов по технологическому развитию страны», — заключил Михаил Нейжмаков.

В «Индексе административного давления», который представил бизнес-омбудсмен Борис Титов, Волгоградская область стала аутсайдером, рассказал «Московской газете» региональный эксперт, руководитель аналитического Центра «Акценты» Антон Чаблин.

«И дело тут даже не в абсолютных показателях «Индекса» (по ним Волгоградская область занимает 61-е место в стране), а по динамике – за год регион упал на 46 позиций, это ситуация как у Пермского края или Владимирской области. Будучи в Волгограде, я поразился духу депрессивности, который витает в воздухе: люди рвутся не остаться и развиваться, а уезжать как можно дальше и быстрее. Не встречал такого ни в одной из региональных столиц Юга. А посетил их все, естественно, и не раз», — отметил Антон Чаблин.

О том, что малому и среднему бизнесу в Волгоградской области создаются некомфортные, в том числе налоговые условия, писал ещё в 2019 году «ФедералПресс». Иной точки зрения придерживается волгоградский политолог Михаил Серенко.

«Налоговая инспекция в регионе, на мой взгляд, одна из лучших в стране. Пару лет назад налоговая активно начала взыскивать даже небольшие задолженности – в 50, 100 тысяч рублей. Некоторые бизнесмены из числа депутатов или приближённые различных чиновников уехали в Москву, встав там на налоговый учет. А теперь некоторые из них уже вернулись обратно. Дело в том, что подход у налоговых Москвы и Волгограда разный: у нас 100 тысяч рублей налогов – серьёзные деньги, и, если вы их не заплатили, вас начинают трясти. Для налоговой Москвы это не слишком серьёзная сумма, и они начинают заставлять платить налоги, когда сумма задолженности будет исчисляться миллионами. Наши «беглецы» думали, что налоговая Москвы лояльнее к неплательщикам налогов, и это было причиной их стремительного перехода на налоговый учет в столицу. Но когда они и там накопили задолженность, причём уже гораздо более существенную, столичная налоговая обратила на это пристальное внимание, и некоторым из наших «беглецов» пришлось вернуться обратно», — рассказал «Московской газете» Михаил Серенко.

В качестве примера можно привести известное дело Стаса Короткова, председателя комитета по экономической политики областной думы, отметил политолог.

Основная проблема Волгоградской области – кадровая политика, считает эксперт.

«На ответственные посты назначаются люди с недостаточным опытом и бэкграундом из других сфер деятельности. Волгоград – город с населением в миллион человек, протяженностью 70 километров, а мэром назначили Владимира Марченко, бывшего главу степного района Волгоградской области на границе с Казахстаном. Курирующим здравоохранение в ранге заместителя губернатора определен бывший полковник воздушно-десантных войск Валерий Бахин. И это носит системный характер», — отметил Михаил Серенко.

Из этого вытекают и другие заметные проблемы, считает политолог.

«Например, проблема массового бегства трудоспособного населения (в основном молодежи) из Волгоградской области. Почему? Тут проблем масса. Город и район Волгограда Котово на 32 тысячи жителей, на весь район, на сколько мне известно, 1 хирург. Зарплата воспитателя детского сада в Волгограде за 22 рабочих дня – 13 500 рублей!», — сообщил Михаил Серенко.

Основная проблема экономики региона, по словам политолога, — отсутствие крупной промышленности.

«Крупные промышленные предприятия остались в городе Волжский. В основном это химическая промышленность. В Волгограде крупные предприятия, на каждом из которых работали десятки тысяч человек (тракторный, судостроительный, строительная отрасль и другие) ликвидированы. Работают пока еще оборонный завод «Баррикады» и металлургический «Красный Октябрь», — рассказал собеседник «Московской газеты».

Огромная часть населения работает в бюджетной сфере, отметил Михаил Серенко: «Рабочие места есть, но диапазон зарплат – от 20 до 25 тысяч рублей. И часто это сумма до вычета налогов».

Состояние дорог и ЖКХ в Волгоградской области тоже далеко не идеальное, добавил Михаил Серенко.

«Дороги отремонтированы только главные. Межквартальные дороги, дворовые проезды зачастую в состоянии, близком к руинам. Про ЖКХ даже говорить сложно. Городские тепловые сети и водоснабжение несколько лет назад отдали в Концессию (то есть, бесплатно) неким структурам из Москвы. Постепенно коммуникации пришли в плачевное состояние. Вспоминаю, что в какой-то момент Концессиями теплоснабжения руководили математик - аналитик из Москвы (директор) и переводчик с китайского с Урала (главный инженер). В 2023 году власти признали катастрофу и фактически забрали Концессии на бюджет. Теперь всё, что годами не делали московские коммерсанты будут восстанавливать за счет жителей. Самое удивительное, что компания «Лидер», которая и была концессионером в сфере ЖКХ, получила другой кусок бюджетных денег – освоение острова Сарпинский (один из районов города), на который, как говорят, из выделят сотни миллиардов рублей из федерального бюджета», — заключил политолог.

Как в Кемерово решают задачи обеспечения достойного качества жизни людей

19.10.2023 в 10:48:00