Затраты на курьеров и их дефицит в России выросли

Большие заработки курьеров — это сезонный декабрьский тренд, не характеризующий рынок доставки в целом, рассказал «Московской газете» президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России МАКС Александр Митюков:

«Количество доставок в декабре в 1,5 — 2 раза выше, чем в обычный месяц, спрос на доставщиков стабильно высокий. Средняя зарплата курьера достигла 117 тыс. рублей, а в высокий сезон в декабре доставщик может получить в два раза больше. Заработки курьеров в декабре 2024 года действительно увеличились, но эта ситуация повторяется в высокий сезон все последние годы, ничего экстраординарного не происходит. Если курьер умеет выбирать слоты с самыми выгодными заказами, сотрудничает с компаниями, которые предоставляют самые большие вознаграждения, премии, бонусы, готов работать по 10-12 часов в сутки (что может нести существенные риски для здоровья), то в высокий сезон, действительно, доставщик может получать хорошие деньги. Объявления с предложением солидного заработка для курьера, являются, скорее, отражением высокого спроса на услуги доставки в целом: как правило, реальный заработок отличается от заявленного», — отметил Александр Митюков.

Произошло кардинальное изменение покупательских привычек, — курьерская доставка до двери стала неотъемлемой частью быта россиян, отметил президент МАКС:

«Это удобно, быстро, безопасно. Это экономия времени и финансов для заказчиков услуги. В России на сегодняшний день одни из лучших в мире сервисов доставки: сочетание цены/качества, скорости, удобства сервиса, набору опций, форматов доставки. Курьерская доставка до двери стала неотъемлемой частью повседневной жизни наших граждан. Наряду с возможностью получения дополнительного дохода для российских граждан, занятых в секторе, доставка выполняет важную социальную функцию, обеспечивая быструю экспресс-логистику «до двери» товаров первой необходимости, продуктов питания, лекарственных средств, в том числе для маломобильных граждан, инвалидов, пенсионеров, людей, находящихся в карантине, многодетных семей».

Дефицит рынка составляет порядка 300 тысяч курьеров, сообщил руководитель Ассоциации.

«Раньше спрос на курьеров был в основном со стороны компаний фудтеха (доставка готовой еды, продуктов питания), а теперь и маркетплейсы активно растут и расширяют доставку, что сильно увеличивает спрос и, следовательно, влияет на заработки доставщиков. Большинство курьеров заняты в сфере общепита (рестораны и фастфуд) — 27%, а 26,4% предпочитают доставку из продуктовых магазинов. Курьеры на авто зарабатывают больше, чем на электровелосипеде и, тем более, пеший курьер, но и трудиться приходится больше, плюс, расходы на бензин, запчасти, постоянный дорожный трафик и трудности с парковкой во дворах и на улицах, особенно в центре столицы. Труд в доставке требует существенной физической и эмоциональной подготовки: приходится много передвигаться, активно коммуницировать с людьми, трудиться в любых погодных условиях, иногда без выходных, выполнять заказы в четко установленные сроки. Большинство сервисов доставки в 2024 году отметили рост затрат на курьеров, водителей, сборщиков, что обусловлено высоким спросом на услуги доставки, увеличением вознаграждений курьерам, а также дополнительными издержками компаний, связанными с удержанием курьеров, бонусами, компенсациями расходов на оплату сотовой связи, питание, аренду велосипедов, самокатов, страхование и многое другое. Издержки доставки растут, растет рынок, усиливается конкуренция за курьеров — все эти факторы, безусловно, влияют на общую ситуацию с заработками доставщиков», — заключил Александр Митюков.

Повышенный спрос на услуги курьеров ежегодно наблюдается еще задолго до 31 декабря, причем растет эта потребность как со стороны потребителей, так и со стороны бизнеса, например, для доставки тех же новогодних подарков деловым партнерам, рассказал «Московской газете» управляющий директор кадровой компании Unity Феликс Кугел.

«К праздникам спрос, безусловно, становится только выше. Не станет исключением и начало 2025 года. Частично решить проблему дефицита кадров в этом секторе в «горячий» период помогут люди, которые рассматривают подработку в новогодние праздники (и таких немало). Возможность выбора гибкого графика или, например, района, расположенного рядом с домом, может стать весомым аргументом, чтобы человек отдал предпочтение в пользу подработки курьером. В среднем, по нашим оценкам, зарплата курьеров за смену вырастет примерно на 30-40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Финальный заработок будет зависеть от совокупности факторов: количества и продолжительности смен, наличия автомобиля и водительских прав, умения быстро ориентироваться в городе, а также, конечно, физических возможностей сотрудника. Уровень дохода, сопоставимый с зарплатой руководителя среднего звена, который сейчас нередко можно встретить при упоминании работы курьером, безусловно, привлекателен, но важно учитывать, что «выйти» на него сможет скорее всего только тот, кто работает на собственном автомобиле или практически без отдыха и выходных», — рассказал управляющий директор Unity.