Россиянам не советуют покупать автомобиль осенью 2026 года

Средняя цена нового автомобиля в России растёт, и осенью она может вырасти ещё больше

Для добросовестного клиента ужесточение мер ЦБ РФ по выдаче кредитов пройдет практически незаметно. Если у человека нормальный доход, нет перегруза по обязательствам, и он не пытается закрывать новый долг старым, новые ограничения регулятора заденут его минимально. Основной удар придётся по тем, у кого показатель долговой нагрузки вышел в опасную зону — и для личных бюджетов, и для финансового сектора.

Среди мер ЦБ — ужесточение выдачи потребительских кредитов. Под действие новых норм попадут, в частности, кредиты под залог авто или недвижимости. Ограничения распространятся и на сегмент микрозаймов, пишет gazetametro.ru.

Зачем это делается и какие последствия будет иметь для населения и бизнеса?

«Самая показательная часть новых ограничений — кредиты под залог имущества на нецелевые расходы. Это продукт, который долго воспринимался почти как компромисс между интересами банка и клиента. У банка есть обеспечение, у человека — деньги. На бумаге всё выглядит прилично. В реальной жизни всё жёстче. Когда домохозяйство начинает превращать квартиру или машину в источник средств на текущие траты, лечение, ремонт, закрытие прежних долгов или просто на поддержание привычного уровня потребления, это уже не признак финансовой гибкости. Это сигнал уязвимости. Потому что к обычному кредитному риску добавляется риск потери базового актива семьи. Отсюда и внимание к автокредитованию. Для человека с устойчивым доходом, внятной платёжной дисциплиной и умеренной долговой нагрузкой здесь мало что изменится. Но для заёмщика, который уже перегружен обязательствами, новая машина в кредит — это часто последняя ступень перед сбоем всей конструкции. С микрозаймами история ещё жёстче. Когда микрозаём становится способом обслуживать старые долги, а не пережить разовый шок, система начинает работать против человека», — рассказал «Московской газете» старший преподаватель кафедры экономики и государственного управления Славяно-греко-латинской академии, доктор делового администрирования (MBA/DBA) Роман Синицын.

Имеет ли смысл подождать до осени с тем, чтобы купить автомобиль?

Осень 2026 года — не самое лучшее время для покупки автомобиля по несколькими причинам: во-первых, у потребителей в это время есть и другие затраты, начинается учебный год, планируется повышение тарифов ЖКХ, всё это потребует дополнительных расходов, и денег на приобретение автомобиля может не остаться. Во-вторых, средняя цена нового автомобиля в России растёт, и осенью она может вырасти ещё больше. В-третьих, нынешнее состояние авторынка не похоже на такое, где дилеры вынуждены массово распродавать остатки, так что рассчитывать на автоматическое осеннее снижение цен не стоит», — рассказал ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Следует ли ждать волны банкротств на фоне усложнения правил выдачи кредитов Центробанком? Каковы плюсы и минусы это меры?

«В случае финансовых проблем имеет смысл рассмотреть возможность оформления банкротства физического лица. Это позволит списать свои обязательства, однако в дальнейшем повлечёт ограничения по занятию предпринимательской деятельностью. В условиях того, что сейчас обсуждается законопроект о привлечении к ответственности лиц, «сдающих ИП в аренду» (в т.ч. тем, кто является банкротом), следует продуманно принимать такие неоднозначные решения», — отметила в беседе с «Московской газетой» ведущий научный сотрудник центра научных исследований и стратегического консалтинга Финансового университета при правительстве РФ Елена Смирнова.