Рынок топлива ожидают локальные перебои и постепенный рост цен

Повторения прошлогодних проблем с бензином не будет, но рост розничных цен неизбежен, выяснила «Московская газета»

С начала мая наблюдаются локальные дисбалансы запасов высокооктанового бензина, вызванные ростом сезонного спроса, проведением ремонтных работ на НПЗ, увеличением производства более социально значимых видов топлива относительно премиальных. В превентивном порядке правительство задействовало комплекс административных мер, включающих запрет экспорта бензина, заключение соглашений с собственниками НПЗ, которые позволяют сдерживать розничные цены в пределах инфляции, рассказала «Московской газете» гендиректор НААНС-МЕДИА Тамара Сафонова.

«Локальные дисбалансы топлива — это не системная проблема, а, скорее, вопрос логистических разрывов, перегруженности Восточного полигона, переориентации грузопотоков, приоритетности перевозок дизельного топлива в период аграрной посевной. Совокупность указанных факторов привела к дефициту высокооктанового бензина в некоторых регионах России», — сказала гендиректор НААНС-МЕДИА.

Собеседник в Ростовской области рассказал изданию, что перебоев с бензином в регионе нет, а вот дизель дорожает перед посевной каждый год, и это всегда становится для фермеров проблемой. 

«Аграрии планируют цены на дизель и другие издержки заранее, Дело в том, что средние цены на внутреннем рынке на зерновую продукцию держатся на протяжении последних 10 лет на уровне 12-13 тыс. рублей за тонну. Зимой дизель стоил около 58 рублей за литр, сейчас – около 70 рублей, — отметил в беседе с «Московской газетой» помощник депутата Госдумы Малик Мамаев (Ростов-на-Дону). —Удобрения сейчас стоят около 60 тыс. за тонну, селитра – около 30 тыс. рублей за тонну. То есть, к посевной и в ходе уборки урожая цены растут, а фермеры свои цены поднимать не могут, не даёт экспортная пошлина. Чтобы убрать 1 га, требуется от 80 до 100 литров дизеля. Те аграрии, которые арендуют землю, в итоге могут сокращать площадь посевов, а собственники стараются работать хотя бы в ноль или с минимальной прибылью. Что касается производителей КРС, то им часто приходится резать скот, молоко сейчас на оптовом рынке стоит в 3-4 раза дешевле воды, более востребованным становится сухое голландское или белорусское молоко. АИ-95 сейчас стоит 73,90 рублей или 72,90 рублей на заправках.

В Самарской области в начале марта были перебои с бензином, но ситуация нормализовалась, сообщил изданию автоэксперт Дмитрий Бегун:

«У одной небольшой сети заправок были проблемы из-за конфликта учредителей, какое-то время не было 95-го бензина, были очереди в 2-3 машины на заправках, но в итоге, после совещания в правительстве, конфликт разрешился. АИ-95 стоит около 66,5-66,9 рублей и дорожает примерно на 2 копейки в неделю».

В Вологодской области с бензином всё спокойно, АИ-95 на заправках стоит около 70 рублей за литр, рассказал «Московской газете» источник на Череповецком фанеро-мебельном комбинате.

Директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев отметил, что массового дефицита бензина АИ-95 с пустыми заправками и очередями не будет, однако отдельные локальные перебои на независимых АЗС весной-летом 2026 года возможны, а цены перед сезоном почти неизбежно вырастут, скорее всего, в пределах 5–10% к майским уровням.

«Внеплановые ремонты ряда НПЗ сократили выпуск высокооктановых бензинов. Переработка нефти в I квартале снизилась, а спрос на АИ-95 традиционно растёт быстрее, чем на АИ-92. В результате биржевые объёмы АИ-95 в апреле были аномально низкими, а внебиржевые поставки шли с премией 5–10%. При этом вертикальноинтегрированные компании сохраняют резервы для своих сетей, а правительство уже вернуло демпфер в полном объёме, что стимулирует поставки на внутренний рынок», — сказал эксперт.

По мнению Дмитрия Прокофьева, рост розничных цен неизбежен, но будет сдерживаться административно и уложится в социально приемлемые рамки. Более вероятный сценарий — постепенное подорожание выше общей инфляции, но не критично для рынка. Основные риски — у независимых заправок и в регионах с логистическими проблемами.