Феликс Дзержинский был не только чекистом: что он сделал для экономики страны

Историки говорят, что вклад Феликса Дзержинского в развитие страны в истории недооценен — он поддерживал частную инициативу и приоритетное развитие сельского хозяйства

Сегодня вспоминают Феликса Дзержинского и, учитывая, что в этот день он родился, открывают памятники этому государственному деятелю. К примеру, Служба внешней разведки Российской Федерации напомнила, что год назад такой монумент появился в ее штаб-квартире. Еще один памятник сегодня появился в сибирском Омске. В 1922 году Дзержинский провел здесь три месяца как народный комиссар путей сообщения РСФСР, организовывал поставки продовольствия из Сибири в центр страны. Для этого требовалось мобилизовать железнодорожников, поднять их на борьбу за восстановление транспорта, за четкую и бесперебойную перевозку продуктов питания для промышленных центров и Поволжья. За период его нахождения в Сибири было отправлено более 4 млн пудов семян, большое количество зерна, мяса и рыбы.

Омская страничка в биографии этого государственного деятеля показательна. Хотя Дзержинского помнят прежде всего как основателя и председателя Всероссийской чрезвычайной комиссии, этим его вклад в становление новой для того времени Советской России не ограничивался.

К примеру, под его началом в качестве комиссара путей сообщения была налажена охрана железных дорог, что позволило прекратить нападения бандитов, которых в то время было немало. Кроме того, Дзержинский стоял у истоков создания пограничной службы.

Историки отмечают, что большой заслугой Феликса Дзержинского является решение проблемы детской беспризорности, возникшей после гражданской войны. Только по официальным данным, беспризорниками за годы тех событий стало около 5 миллионов человек. Дзержинский в качестве председателя Комиссии по борьбе с детской беспризорностью поддержал создание системы детских учреждений — детдомов и «коммун», в которых вчерашние беспризорники получали медицинское обслуживание, образование, питание. Получается, что он вернул в нормальную жизнь тех, кто потом стал академиками, инженерами, конструкторами, военными.

В феврале 1924 года Феликс Дзержинский занял пост председателя Высшего совета народного хозяйства СССР — органа, ответственного за выработку общих принципов регулирования экономической жизни советской республики и координации деятельности центральных и местных органов управления экономикой. В последние годы жизни экономическим проблемам страны он уделял наибольшее внимание. Дзержинский выступал за сбалансированное развитие тяжелой и легкой промышленности, ратовал за стремление к снижению себестоимости продукции и рост зарплаты рабочим. В период НЭПа Дзержинский поддерживал новую экономическую политику. В отличие от Иосифа Сталина, он считал, что чрезмерная централизация экономики препятствует развитию, и выступал за поддержку частной инициативы и приоритетное развитие сельского хозяйства.

В июле 1926 года на пленуме ЦК по вопросам экономики Дзержинский, как пишут СМИ, заявил: «Если вы посмотрите на весь наш аппарат, если вы посмотрите на всю нашу систему управления, если вы посмотрите на наш неслыханный бюрократизм, на нашу неслыханную возню со всевозможными согласованиями, то от всего этого я прихожу прямо в ужас. Я не раз приходил к Председателю СТО и Совнаркома и говорил: дайте мне отставку… нельзя так работать!» Дзержинский относился к государственным проблемам слишком близко к сердцу — его эмоциональное выступление спровоцировало сердечный приступ, от которого в этот же день он скончался.

Времена работы Дзержинского на руководящих должностях Советской России в чем-то напоминают сегодняшние — сложные эпохи. Эксперты считают, что какие-то управленческие наработки этого государственного деятеля могли бы пригодиться и сейчас.

Кандидат экономических наук Михаил Беляев в беседе с «Московской газетой» отметил, что Феликс Дзержинский «давал совершенно четкую оценку положению, без всяких прикрас. Исходя из этой оценки, потом возникало понимание того, какими ресурсами располагает страна, чтобы преодолеть проблемы. У него было четкое выстраивание иерархии этих самых проблем, понимания, что сначала, а что потом, причем не мозаично, а во взаимоувязке, в понимании что от чего зависит. Он знал, что нужно решить в первую очередь, чтобы затем выполнить остальное. Может, прочие проблемы в значительной мере и решались по мере того, как эффективные распоряжения принимались по более значимым вопросам. Он заложил направления развития, которые потом продолжали его последователи. Но эта часть его биографии не получила большой известности в литературе… Феликс Дзержинский как высокообразованный человек внес в экономику России большой вклад. Наладить хозяйственную жизнь в стране без транспортной системы было более чем трудно. Феликс Эдмундович, будучи Народным комиссаром путей сообщения РСФСР, с этой задачей справился…».